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第9章 建成汉水公路桥

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第9章建成汉水公路桥

1954年10月30日,在汉水铁桥即将全部竣工时,汉水公路桥也正式开工兴建。

汉水公路桥全桥共8墩7孔,长达322米。桥面当中是宽阔的车道,可并排行驶6辆大型汽车。两旁各有可容5人并行的人行道。其工程量要比汉水铁桥大3倍,在技术要求上也比较复杂。但这座公路桥从开工到竣工,建设者们只用了13个月时间。

工程段的干部、技术人员和工人都是从汉水铁路桥调去的,他们在铁路桥工程中积累了经验。虽然公路桥工程数量比铁路桥还大,而且同样要在一个枯水期内修成,但是他们有充分信心按期完成任务。

汉口桥台打桩工程,规定每班打桩120米尺,这是王立中工班在汉水铁路桥工程中创造的打桩最高纪录。工程段还研究进一步发挥万能打桩机的效能,继续提高打桩效率。

开工后的第一根管桩从开始吊桩到打到设计深度,只用了85分钟,比汉水铁路桥开工初期提高效率5倍。

1955年12月25日,汉水公路桥已全部建成。

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