驾驭天气

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驾驭天气

1969年8月，美国等国家进行了一次抑制风暴“黛比”的试验。以加勒比海东部巴巴多斯岛作基地，花了3个月的时间，动用了一艘一端插入海水的专用船，10艘工作船，24架飞机，数以千计的气球和浮标，7个人造卫星，由7所联合机构以及美、加的大学和独立研究实验等人员1500人，对云型、温度、风速、洋流以及海水盐分等等，分别作了数百万次的测量，测量资料全部输入电脑。

在“黛比”飓风眼墙外围两次撒播碘化银，由于催化作用，在原来眼墙外围发展起一个新的眼睛，老眼墙随即消失，使飓风眼扩大了，能量以分散的形式重新分配，最大风速降低了30%，受灾害的程度相应地减轻许多。这个重要的成就是动员了大规模的人力和物力才获得的，是人类驾驭天气的起步。

科学的发展，使气象观测和预报技术日益自动化。一个由电脑控制的世界——“天气控制中心”开始形成，经常接收由两组不同的人造卫星所供应的资料。第一组卫星供应接收到的当时天气的各种资料；另一组卫星供应接收到的设在全球地面自动气象台、海洋仪器浮标站记录的资料，包括有关温度、湿度、水流和风速等。加上从系留气球、气象火箭、飞机、船舰等观测到的资料，组成一个全球性的较完整的立体观测系统。天气控制中心的电脑，将各种资料集中输入天气预报系统中，进行数值预报计算等。然后，处理中心再将计算结果以气象分析图、雨量分布图、天气预报图形式输出，发出天气预报和灾害警报。

天气控制中心的电脑还能自行检验校正，编制每天、每月和全年的气象观测资料报表，一天就可完成。由于对天气现象形成的物理过程和物理原因了解和分析得详细快速，气象观测和预报日益可靠、高效和快速了。

英国在人工控制天气方面取得重大进展，利用“调节大气中静电屏蔽层”的方法，可以在大范围内控制天气的晴雨。

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