天堑变通途
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天堑变通途
当你翻开城市地图的时候，你会发现大部分城市都是沿江、河、湖、海而建，其中有许多城市被江、河、湖、海分隔成几个部分。在我国，有好多大城市被江河贯穿其间，上海有黄浦江和苏州河，重庆有长江和嘉陵江，兰州有黄河，天津有海河，广州有珠江……等等；在国外，有江河贯穿其间的世界名城，伦敦有泰晤士河，巴黎有塞纳河，纽约有哈德逊河和海湾，莫斯科有莫斯科河，开罗有尼罗河……等等。尤其是那些面宽、水深、流急的大江大河，形成了阻隔城市交通的天堑。还有一些海岛城市，各个部分之间既有海水相隔，又有陡山峡谷。是桥梁把“天堑”变成了通途。
桥梁是道路的延伸和组成部分，桥的历史差不多与路一样久远。有据可查的史料记载，桥梁至少已有3000多年的历史。
一般桥梁的结构分为上部结构，也就是桥身；下部结构，也就是桥墩、桥台和桥梁基础，用以支撑上部结构的；还有一部分是桥梁防护建筑物，如桥台两侧的翼墙和上下游设置的防洪堤等。
桥梁按本身的结构形式和受力情况可分为梁桥、拱桥、钢架桥、斜拉桥、吊桥等形式。
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